齒輪咸速機油是使用中常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題， 那么齒輪減速機據的維修方法是什么?

       (1)堵漏法:尤其對于存在砂眼、透孔的鑄件可以采用堵的方法進(jìn)行治漏，例如用環(huán)氧樹(shù)脂堵塞箱體砂眼或被打透的螺釘孔效果還比較好。另外堵漏時(shí)還可以采用鉛塊等物對減速機進(jìn)行堵塞。

       (2)修理法:例如，減速機箱蓋結合面不嚴密的應進(jìn)行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時(shí)候，應對油管喇叭進(jìn)行修理。液壓潤滑控制系統元件有時(shí)因為出現毛刺、拉傷、變形時(shí)，或造成外部漏油，或造成內部漏油現象。一般問(wèn)題不大時(shí) ，也可以通過(guò)修理法排除這種情況下造成漏油故障。

      (3)換件法:當減速機漏油是因密封件磨損、相關(guān)件損壞而又不能修復時(shí)，應進(jìn)行更換。換件時(shí)應注意新?lián)Q件與相配件要保持合適的配合關(guān)系。避免原有的漏油問(wèn)題解決了，新的漏油問(wèn)題又出現。

      (4)改造法:在減速機治漏過(guò)程中，有時(shí)還需要通過(guò)改善密封材料，改變緊固方法，改換潤滑介質(zhì)，改革回油位置，改進(jìn)防漏措施等，才能消除減速機存在的滲漏現象。用改造法進(jìn)行治漏的方法很多，- 般應注意不要影響減速機的正常運轉，不能破壞設備原有的強度和剛度，尤其采用增加回油槽，擴大螺釘孔、加置接油盤(pán)等措施時(shí)，要注意這個(gè)問(wèn)題。

     (5)調整法:通過(guò)調整減速機液壓潤滑系統的油壓，減少系統壓力，調整滑動(dòng)軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設備各處由于溢流過(guò)大而引起的滲漏。調整刮油裝置，例如毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問(wèn)題。在治漏過(guò)程中，首先應考慮通過(guò)調整來(lái)進(jìn)行治漏，只有在相關(guān)零件配合關(guān)系正確的基礎上，再采取其他方法治理才合理。

      (6)緊固法:通過(guò)緊固減速機滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除因聯(lián)接部位松動(dòng)而引|起的漏油現象。一般在治漏過(guò)程中，應注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。減速機日常維護保養中，操作者也必須注意這個(gè)問(wèn)題，要求做到發(fā)現松動(dòng)部位，立即進(jìn)行緊固，以避免發(fā)生漏油現象，或發(fā)生其他意外故障與事故。

      (7)疏通法:保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果減速機回油孔過(guò)小、結構不合理、被污物堵住，應及時(shí)將回油孔擴大，排除污物，進(jìn)行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了，就減少了潤滑油滲漏的機會(huì )。

      (8)封涂法:對于管接頭，減速機箱體接縫處可以涂抹封口膠進(jìn)行密封緊固，以消除滲漏現象。用封涂法進(jìn)行治漏具有方法簡(jiǎn)單、效果明顯、成本低廉、適應性廣的特點(diǎn)。一般減速機廠(chǎng) 家有70~ 80%的設備都可不同程謀采用封涂法進(jìn)行治漏。